Veicoli elettrici cinesi accessibili del 2023 BYD Seal ATTO 4 Plug-in Hybrid con 550 km AWD

 BYD Seal offre quattro modelli, con un'autonomia di 550 km per la resistenza standard C e un gruppo motore elettrico da 150 kW;la Performance C a trazione integrale ha un'autonomia di 650 chilometri e una potenza totale di 390 kWL'autonomia della versione prolungata del CLTC raggiunge i 700 km più lunghi tra i modelli BYD elettrici e il tempo di accelerazione è di soli 100 chilometri.
5.9 secondi.Tasse di carrozzeria 4800 * 1875 * 1460 mm, passo 2920 mm, posizionamento in auto di classe A +, dimensioni complessive del modello 3.Motore a trazione posteriore da 150 kW, 230 kW motore a trazione posteriore e 160 kW motore a trazione anteriore + 230 kW motore a trazione doppia posteriore, di cui la versione a quattro trazioni accelera 0-100 km/h. 8 secondi, l'accelerazione più veloce nella storia BYD.120] Allo stesso tempo, Seal è il primo modello BYD a trazione posteriore / trazione integrale. [1]
Per quanto riguarda la configurazione di sicurezza, BYD Seal è dotato di airbag anteriore, airbag per il ginocchio del conducente, airbag laterale anteriore/posteriore, tenda laterale integrata per airbag anteriore/posteriore,
Immagine olografica trasparente a 360 gradi, tachigrafo e monitoraggio del punto cieco e altre configurazioni di sicurezza.la versione a trazione integrale è dotata di un'altra schermata a testa in su e di un sistema di monitoraggio della stanchezza del conducente. (231
In termini di ricarica rapida, Seal offre due versioni tra cui scegliere.La ricarica rapida del 30-80% richiede solo 30 minuti. [24]
In termini di potenza, BYD Seal ha raggiunto i "primi quattro" nella tecnologia, compresa la tecnologia di integrazione del corpo della batteria (CTB) e la tecnologia di controllo della coppia intelligente
(ITAC), architettura a trazione posteriore/quattro trazioni e doppia spina dorsale anteriore, sospensione posteriore a cinque anelli.La tecnologia CTB integra il coperchio superiore della batteria con il tradizionale sottocarrozzeria per formare una struttura sandwich di tutto il veicolo, che migliora l'utilizzo del sistema e la densità energetica della batteria di potenza.

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